24/01 C'est le plus grand obstacle à l'investissement en Allemagne, estiment les entrepreneurs
-Le gouvernement fédéral veut rendre l’Allemagne plus attrayante comme destination d’investissement. Une nouvelle enquête montre désormais quelles mesures sont vraiment prometteuses - et ce qui doit encore être changé de toute urgence du point de vue des entreprises. Une exigence est clairement en première place.
- MSN01/01 « À l’écoute constante de son opinion privée » – le Premier ministre Schweitzer critique la ministre Reiche
-Le Premier ministre SPD Alexander Schweitzer ouvre la campagne électorale du Land de Rhénanie-Palatinat - en critiquant le gouvernement fédéral. Selon lui, la ministre Katherina Reiche fait trop peu pour l'économie et partage trop souvent son opinion privée.
- MSN13/12 « Je regrette de devoir le dire si durement : l’Europe n’est pas attractive pour nous »
-ExxonMobil fournit notamment du carburant à l’Europe depuis 135 ans. Mais un tournant risque de se produire, car l’entreprise énergétique n’investit pratiquement rien dans un avenir respectueux du climat. Le patron européen Philippe Ducom résume en un mot ce qui rend le site si peu attrayant.
- MSN09/12 "Une voiture que les gens normaux peuvent se permettre", crie le patron d'IG Metall – et la foule est en délire
-Des dizaines de milliers d'employés de VW se sont rassemblés à l'usine principale pour faire grève. C'est une démonstration de force. Sous cette atmosphère brûlante, de nombreuses personnes ressentent de la peur. Et le négociateur en chef de l'entreprise fait allusion aux enjeux. Une visite à Wolfsbourg.
- MSN07/12 Le patron de Ryanair parle de « l’arrogance » allemande après l’échec des négociations avec la Chancellerie
-Ryanair annulera massivement ses liaisons aériennes en Allemagne l'année prochaine. Aujourd'hui, le patron de la compagnie aérienne à bas prix Michael O'Leary affirme avoir proposé en janvier de s'entretenir avec la Chancellerie, en proposant notamment des solutions. Il n'a jamais reçu de réponse.
- MSN07/12 Deux grands espoirs – c’est ce qui se cache derrière le changement d’humeur dans la construction de logements
-La situation des commandes dans le secteur de la construction est mauvaise. Malgré cela, on constate des signes d’un changement surprenant de sentiment à l’égard de la construction de logements. WELT explique pourquoi et ce que l'industrie espère du prochain gouvernement fédéral.
- MSN03/12 Habeck explique comment l'Allemagne peut surpasser la Chine – puis la déception s'ensuit
-L’Afrique est riche en matières premières que l’Allemagne pourrait également utiliser. Robert Habeck souhaite donc entretenir des contacts lors de son voyage au Kenya. Avant même le départ, il explique les avantages de l'Allemagne. Mais après deux jours, l’optimisme s’est envolé.
- MSN26/09 « Ce que produit le gouvernement vert équivaut presque à une euthanasie pour l’industrie automobile »
-Pour le gouvernement vert-noir du Land automobile du Bade-Wurtemberg, une chose est sûre : quiconque ne se concentre pas sur la « transformation » vers l’électromobilité « fera faillite ». Mais l’intérêt des clients est mitigé et les constructeurs automobiles sont craintifs. Les appels à un changement de cap dans l’élimination progressive prévue des moteurs à combustion se font de plus en plus for
- MSN04/09 « Poussée de la demande » – le gouvernement fédéral veut accorder des incitations fiscales aux voitures électriques en tant que voitures de société
-Le gouvernement fédéral souhaite promouvoir l’acquisition de voitures électriques en tant que voitures de société, avec des avantages fiscaux de plusieurs centaines de millions d’euros. Après l’arrêt du financement gouvernemental, les ventes de voitures électriques ont chuté. Le ministre de l’Économie Habeck s’attend à une « poussée de la demande ».
- MSN26/07 Les Allemands font grève pour les acheteurs de voitures électriques
-Le scepticisme des Allemands à l’égard des voitures électriques atteint son paroxysme. Les chiffres actuels des concessionnaires automobiles révèlent une escalade du rejet. La baisse de la demande touche encore plus les clients privés que le secteur des voitures de société. La raison est claire.
- MSN07/05 « Ce beau mec, ce Kennedyesque » : une salle entière rend hommage à Habeck
-Robert Habeck sera accueilli comme une grande star au salon Internet OMR à Hambourg. Des journalistes et présentateurs de renom flattent également le ministre de l'Économie. Habeck aimerait cependant des reportages plus positifs - et ose utiliser une métaphore du football.
- MSN18/03 Cette voiture est censée sauver l'avenir d'Audi
-La marque premium du groupe Volkswagen est considérée comme un chantier permanent. Des troubles au sein de la direction et des problèmes avec le logiciel bloquent Audi depuis des années. Aujourd'hui, de nouveaux modèles arrivent enfin sur le marché. Cela commence par un SUV électrique prometteur.
- MSN11/03 La plus grande chance pour un nouveau miracle économique allemand
-Afin de devenir résiliente dans des temps difficiles, l’Allemagne doit réfléchir à ses atouts et utiliser plus rapidement ses options. L’intelligence artificielle en est la clé, estime le chercheur en économie Michael Hüther. Cependant, il lui manque une bonne stratégie.
- MSN09/03 Le groupe Eissmann peine à trouver un nouvel investisseur
-Le fournisseur de pièces automobiles Eissmann est insolvable. Il semble désormais que les négociations avec les donateurs potentiels aient échoué. Le groupe d'entreprises attribue également cette situation aux difficultés de l'Allemagne.
- MSN05/03 Le pari de Sixt sur les voitures électriques devient encore plus risqué
-La plus grande société de location de voitures d'Allemagne souhaite passer presque entièrement à la mobilité électrique d'ici 2030. Jusqu’à présent, cette stratégie n’a pas fonctionné. Au contraire : Sixt a enregistré des pertes en début d'année précisément à cause de ses propres voitures électriques.
- MSN04/03 Après avoir quitté l’UE, l’Allemagne devra elle aussi repenser ses règles
-La Commission européenne a échoué dans son projet visant à tenir les entreprises responsables de violations des droits de l'homme. L’Allemagne devrait désormais remettre en question ses propres réglementations, estime notre auteur invité. Dans sa forme actuelle, la loi menace la liberté et la propriété.
- MSN24/01 Retour au principe de performance ? À commencer par les officiels !
-Les hommes politiques sont étonnamment unanimes : l’Allemagne ne peut prospérer en tant que site économique que si le principe de performance revient. C’est d’autant plus ennuyeux que la fonction publique fédérale ne cesse de croître. Il faut mettre fin de toute urgence à ce « boom » et récompenser le travail supplémentaire.
- MSN31/12 « Ville du futur » ? C'est désormais ce qui décide si le krach de Francfort ou un nouveau boom
-Francfort était considérée comme un centre dynamique du secteur financier. Mais maintenant, le battage médiatique semble terminé. Taux de vacance élevé, manque de fondateurs. La ville essaie de changer, mais sans succès jusqu’à présent. Le chef de l'IHK Francfort croit toujours au retour aux forces d'antan. Mais le temps est compté.
- MSN04/11 Les entreprises américaines donnent des notes inférieures à l'Allemagne
-Les plus grandes entreprises américaines en Allemagne considèrent le partenariat entre l'Allemagne et les États-Unis comme stable et solide. Cependant, l'Allemagne n'est plus un candidat de choix pour les entreprises américaines.
- MSN